一系列促进航空产业发展的政策和措施下半年将陆续出台。日前从多个权威渠道获悉，航空发动机重大专项行动将于下半年正式启动，《民航发展“十三五”规划》和《全国民用运输机场布局规划》的编制工作也将在下半年进入收尾阶段，并择机发布。此外，将在下半年发布的《战略新兴产业“十三五”规划》也会对航空产业未来五年发展做出战略部署。

　　国家制造强国建设战略咨询委员会介绍，发展航空产业对国民经济发展以及促进制造业转型升级意义重大，特别是大飞机、航空发动机和通用航空三大领域，不但本身具有可观的发展前景，还涉及众多制造业和服务业部门，对经济的拉动作用不容小觑。据其估算，上述三大领域“十三五”期间的潜在市场规模合计将超过万亿元，并有望在发展中相互促进，构建起我国航空产业的未来格局。

　　目前，我国对航空产业整体发展高度关注。此前，《中国制造2025》重点领域技术路线图已将航空产业列入十大重点发展领域，并对大飞机制造、航空发动机制造两大领域的未来发展做出部署。近期，《关于促进通用航空业发展的指导意见》和《关于进一步深化民航改革工作的意见》也相继印发。这两大政策除了在机场建设等方面做出规划外，还提出进一步扩大航权开放，有序开放低空领域，为通用航空业未来发展创造良好环境。

　　我国航空产业发展潜力巨大，“十三五”期间出台相应的产业发展促进政策正当其时。《中国通用航空发展报告（2015）》显示，2015年末我国通航飞机保有量为1874架，全年通航飞行小时数73.5万小时，我国通航飞机数量仍仅为美国的 1/150、巴西的1/10，大部分作业时间实际上也只是航校的教学飞行时间。中航工业副总工程师、中国工程院院士樊会涛表示，仅这一差距就意味着，国内通航市场规模将在万亿元之巨。